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在中东，嘉里物流收购了Able物流的控股权。该物流公司主营国际货运代理，总部设在迪拜。此次收购扩展了嘉里物流在中东的服务能力。通过综合国际货运代理解决方案，加强了其在海湾地区对***客户的服务，提高了供应链效率。

同时，嘉里物流还取得了加拿大两家货运代理公司的大部分股权。这两家公司一直专注于和加拿大之间的贸易。通过收购，嘉里物流***网络拓展到了蒙特利尔和多伦多。

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该项计划已于此前获得深圳证券出具“符合深交所挂牌条件的无异议函”，将于近期在深交所挂牌交易。这是深交所在资产证券化产品由审批制改为备案制后，广东到加拿大电商物流公司，同意挂牌交易的一只债权支持的产品。

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真正要做专线联盟物流的企业，一定要在树立一定品牌的基础上，从上游获得持续不断的货源，联盟组网过后直接品牌化，与品牌货主建立直接的合作关系。主要有四个集团经营远东经美国大陆桥至欧洲的国际多式联运业务。这些集团均以经营人

的身份，加拿大电商物流，签发多式联运单证，对全程运输负责。

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目前我国不同的企业对第三方物流的需求是不同的，国有大型企业由于缺乏物流理念，恪守计划经济时期“大而全”的经营思路，大多自建物流体系，对第三方物流市场的需求甚少；新兴中小型制造企业生产的产品具有小批量、高增值的特点，对物流服务的及时性、准确性要求较高，因此对第三方物流服务需求迫切，是当前第三方物流的主要市场；

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长久物流是国内***民营汽车物流企业，业务涵盖整车物流、零部件物流、进出口物流、二手车物流及物流增值服务等。而优特埃国际物流（UTi Worldwide）则是***的第三方集成物流服务提供商，拥有遍布***的运营网络和物流中心。此次双方的合作则形成一种互惠互利的战略关系。

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双方在战略合作阶段将共同开发三大产品，广州到加拿大电商物流公司，包括欧洲到中国的铁路运输、VMI/生产物流、售后市场零配件配送物流。其中，欧洲到中国的铁路运输将为中国的客户提供***、***、低成本的中欧之间门到门铁路运输及海铁联运等多式联运服务。据长久物流总裁马德骥先生介绍，从中国到欧洲铁路是25天，时间上比海运快，而费用仅为空运的20%－30%。一旦这块业务能够做大，将对国家提出的“一路一带”战略有着十分重要的意义

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